Гы, так и для меня, автомат - это пул (для этих...не буду говорить кого), хихихи, а механика - это русский бильярд, где думать нада:-))))))))) Ну хоть какие-то тело- и мозгодвижения:-)))

Ага, моя Гений:-))) Я про все думаю и сразу:-)))) Я этот, как его там, Гай Юлий Цезарь в женском обличии:-))))

Во, эт я за рулем:-)))

ну если рассуждать по существу -за автоматами будущее и уже даже щас -ручьки на мехе это анахронизм ....
так что победа за автоматами...
ни по одной ездовой компоненте не перещеголяет автомат человек...
так что берите современные автоматы и будет вам счастье

мне кажется, пока это ДЕШЕВЛЕ, это будет находить своих приверженцев, и немало. Достаточно отъехать чуть подальше от Москвы - и все уже немного по другому.

Хотя в том, что человеку, даже грамотному, тяжело перещеголять электронику, я согласна.

Вот эта тема?

Отредактировано marfush (2010-02-12 20:31:35)

смотря в какой ситуации и условиях....
нет еще ни одного полноценного беспилотника способного ездить по городу а тем более по Москве 

самые тяжелые аварии совершают профессионалы.... 

отчасти да... потому что новички - точнее подавляющее большинство таковых - достаточно осторожны, лишний раз чихнуть боятся. И, по моему, большинство аварий с ними - это притирки (не вписались в габарит) и бамперы - затормозил слишком резко сам либо не успел затормозить. Это я примерно анализирую характер аварий знакомых, кто сел за руль недавно. Плохо, когда возникает синдром такой - человек полгода за рулем и уже считает, что он всему научился. Вот как раз сейчас у мальчика знакомого синдром - полгода на старой волге отъездил, купил киа рио - и носится теперь в крайнем левом ряду исключительно. Думаю, недолго ему осталось кататься. Скоро будет ремонтироваться.

А вообще, у меня такое мнение - тяжелые аварии (с машинами в хлам и с трупами на дороге) происходят чаще всего в результате каких то немыслимых стечений обстоятельств, которых по всему могло просто не быть. Я не беру случаи, когда человек пьяный садится за руль, или летит как сумашедший, а то еще и без света в темноте. Я говорю о тех случаях, когдла нормальный человек встречается с такими на дороге, не имея возможности разъехаться. Все таки, мне кажется, тут Божья воля. Это вот как на роду написано - кого то тупо на пешеходном переходе сбивают, и никакого вождения не надо. Я знаю людей, которые 10 лет ездят БЕЗ аварий, в условиях Москвы.

Вот недавно в Москве авария была - фокус, по моему, точно не помню, в 4 часа утра въехал в камаз. В СТОЯЩИЙ камаз. Причем тяжелая авария, с жертвами, чуть не с трупами. Это как он в 4 утра летел, по темноте, что этот камаз не заметил????? Либо о5 же кто то навстречу вылетел.

Я все таки сторонник с молитвой выезжать, не иначе. Даже если ты профи - все равно. Не въедешь сам - въедут в тебя.

Кстати сказать, тут товарищ с работы (который бывший таксист и личный водитель) рассказывал, как он в Крым на машине ездил. Ну, ехал - практически не останавливался, так, на кофе-туалет. Один раз только, говорит, тормознул поспал час. Вот у него ночью была ситуация - он собирался обгонять фуру. Он там местами чуть ен под 180 где то летел, говорил, так что фура, я думаю, ему и на крейсерской мешала. Я, говорит, нос высунул посмотреть встречку - темень, никого не видать (ну, освещение отсутствует, естессна), потом, говорит, что то меня напрягло. Не по себе стало. И он ушел назад, не стал фуру обгонять. И тут мимо по встречке проноситсся на приличной скорости придурок - ВООБЩЕ без света. Пошел бы на обгон - все, верная смерть. Ну, подушки, я не знаю, в таких случаях спасают или нет. И, честно говоря, знать не хочу. Он отнес этот случай на свою интуицию: типа, сработала интуиция, потому что лет много за рулем.

Я только оджно понять НЕ могу - КАК они без света едут????? с фарами то немного разглядишь, особенно где освещения уличного нет. Похожий случай был у Ани - тоже чуть ен перестроилась в товарища, который летел без света.

В некоторых странах принят такой дорожный знак: черный круг в желтом треугольнике. Это - обозначение "черной дыры": странного места, на котором с удручающей регулярностью происходят тяжелейшие аварии, которые толком никто объяснить не может, - простофантастика, и все. В таких местах надо ехать предельно осторожно.

На такой скоростухе да в лоб?   Не, - токо если НЕ пристёгнут и удачно через лобовуху вылетел в стог сена ))

Есть такие места, но у нас их обозначать знаками не приято.

Хотя я слышала пару раз, что освящали такое место, батюшку приглашали - после этого количкство аварий уменьшалось в разы

Насколько нас учили в автошколе, подушка при ударе вылетает с такой скоростью, что ломает шейные позвонки непристегнутому человеку. Вобщем я усвоила, что при подушках пристегиваться надо однозначно, даже сзади. Это в жигулях народ не пристегивается - типа, вылет через лобовое стекло спасает жизнь. Кстати сказать, у моей подруги институтской так и было.

Не всякое место, где кто-то погиб в ДТП, можно отнести к специально обозначаемой "аномальной зоне", о которой мы сейчас говорим. У нас их тоже почему-то НЕ обозначают, хотя крестов вдоль дорог - достаточно. В Литве к этому серьезнее относятся.
А еще народ не очень разбирается, - где поклонный крест, а где - поминальный...

китоо вам сказал такую неумность ?